桥下的店铺拆得差不多了，体检后，大桥将得到加固、绿化
经过桥下店铺的“摧残”，桥墩上有了不少裂缝
东南网-海峡都市报12月7日讯（本网记者 李熙慧 毛朝青 文/图）使用了17年的全省首座三层互通式公路立交桥——五里亭立交桥，昨日迎来头一回大检。技术人员来到已经拆除完店铺的桥墩下，对桥梁的健康把脉。检测后，会针对桥梁现状进行加固保护，随后桥下也会进行绿化。除了对五里亭立交桥体检，技术人员还将对使用了十多年的鳌峰大桥北引桥进行“体检”。
昨日，记者在五里亭立交桥桥下看到，部分店铺已经拆除，露出桥墩和桥底。“你看，这个桥墩都被烧黑了。”技术人员指着一个桥墩上的黑色痕迹说，以前这里做餐饮店，灶台就设在桥墩下，十多年几乎没变过。桥墩被当作墙来依靠，长年累月都经受烟熏火烤。
记者在很多柱子上发现了一个个圆圆的小洞，技术人员说，这些都是膨胀螺丝留下的。以前在桥下的店铺，很多人都是吃住在里面，为了稳固自己的房子或者是出于装修需要，商家会在桥底打入4~5厘米长的膨胀螺丝，起固定作用。桥底的混凝土底板厚度在15~20厘米，这些膨胀螺丝留下的洞眼，对桥体结构安全带来隐患。
据了解，桥下建店铺在当时是为了解决资金问题。上世纪90年代初期，业主单位通过银行贷款、发行建设债券等多种渠道融资，建设二环路一期道路工程、鳌峰大桥、五里亭立交桥等市政基础设施。后经市政府批准，在五里亭立交桥及鳌峰大桥引桥下建设商业网点用房，建成后所得利润全部用于二环路建设资金的还贷。
因交通繁忙以及桥下商业网点营业影响，多年来，相关部门只是对五里亭立交桥桥体外观等方面进行检测，缺乏系统全面的桥体检测。
福州市政工程管理处办公室潘副主任说，他们聘请了桥梁方面的专业人员，采用目测、仪器检测等多种方法结合，主要检查结构、外观等多个方面。“在进行全面检测后，要对桥梁现状制定加固方案。”潘副主任还说，在实施绿化施工之前，先进行加固，保障桥梁使用安全。
