横琴桥车道四扩六

　省道S111线泮沙桥至中山珠海交界处即将开展路面大修工程，两个月内原来的水泥路面将会变成新的沥青路面。昨日记者从中山市公路局了解到，S111路面大修工程已经进入招投标阶段，完工之后111省道中山港大桥以南路段就将全部完成路面修复。据介绍，连通小榄和古镇的横琴桥维修拓宽工程也将于今年内动工，桥面将拓宽为双向六车道。

　　S111省道南段路面全铺沥青

　　据了解，省道S111线是中山市与外部联系的重要通道，是中山市联系番禺、广州、珠海的重要通道之一。这条道路于1993年建成通车，近年来，项目路段路面破损日渐增多，已经到了大修的年限。记者了解到，水泥砼路面的行车舒适性较沥青砼路面有明显差距，而随着经济的发展，珠三角地区水泥路面“白加黑”路面改造成为一种大的趋势，该路段也将在原来的水泥路面上加铺沥青层。

　　市公路局相关负责人向记者透露，S111省道纳入大修计划的一共有21公里，已经完成了大部分，接下来准备开工的是最后一段。“此次大修的起点位于广澳高速翠亨出入口位置往北2公里多的泮沙桥附近，终点位于S111中山与珠海交界处，顺利招标之后就将马上开工，计划工期为2个月。”该负责人表示，这一段完成之后，S111中山港大桥以南的路面大修工程就将全部完成。记者了解到，该路段大修的技术标准为二级公路，工程概算投资额约1930万元。

　　横琴桥拟拓宽至双向六车道

　　此外记者还了解到，连接小榄和古镇、服务17年的中山横琴大桥也将迎来一番修整，其扩建工程日前获市发改局批复立项，预计年内可以动工扩建。据了解，省道S364线穿越中山市小榄镇、古镇镇，南连江门市，中山横琴大桥连接小榄镇和古镇镇，是两镇之间的交通要道，日均车流量达到6万辆左右。目前省道S364线是双向六车道的，而横琴大桥由于建设年代较早，只有双向四车道，导致大桥前后路段堵车较为严重，为两镇市民所诟病，且在桥梁监测中也被评定为第三类危桥。

　　中山横琴大桥的抢修加固及扩宽方案显示，现状旧桥两侧将新建新桥分别拓宽7米，建好之后左右两幅的新桥将作为过往通道，然而对旧桥进行维修，全部工程完成之后，桥面将从现状的双向四车道变为双向六车道。据介绍，横琴大桥此次抢修扩宽总造价约2300万元，施工期为10个月，计划在年内开工。(南方都市报）